Рассекречен первый в истории Maserati гибрид (5 фото + видео)
2020-07-17 10:05:07
Первой моделью с бензо-электрической силовой установкой стал седан Ghibli.
Итальянская марка Maserati, которая выпускает автомобили с 1914 года, но только в 2020 году в модельной линейке бренда появилась первая в её истории серийная гибридная машина. Бензо-электрическую силовую установку получил компактный седан Maserati Ghibli Hybrid.
Новинка оснащается бензиновым 2-литровым турбомотором, заимствованным у Alfa Romeo Giulia и Alfa Romeo Stelvio, но адаптированным под Maserati. Двигатель внутреннего сгорания дополнен 48-вольтовым стартер-генератором и расположенным под полом багажника литий-ионным аккумулятором.
Силовая установка суммарной мощностью 330 л.с. сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом (полный привод не доступен даже в качестве опции). Гибридный седан стал первой модификацией в линейке Maserati Ghibli, который не оснащается двигателем V6.
Новый Ghibli Hybrid заменит версию с дизельным двигателем. Гибридный вариант на 80 кг легче дизельного исполнения и мощнее его (в зависимости от версии, отдача мотора дизельного седана составляла 250 или 275 л.с.), при этом бензо-электрическая модель динамичнее (5,7 сек. с места до 100 км/ч, на 0,6 сек быстрее дизеля), а максимальная скорость 255 км/ч на 5 км/ч больше аналогичного показателя у дизельной машины.
Гибридный седан предложат в комплектациях GranLusso и GranSport (на фото), отличающихся декором кузова и отделкой салона, а кроме того у Ghibli Hybrid поменялась решётка радиатора и рисунок фонари. В салоне появилась новая мультимедийная система с поддержкой обновлений через интернет. Новинка отличается также синими акцентами в декоре кузова и салона.
В продажу Maserati Ghibli Hybrid поступит на рынках Европы и Китая. В США поставлять новинку не планируют. О возможности поставки гибридного седана в Россию также пока официально не сообщается.
Итальянская марка Maserati, которая выпускает автомобили с 1914 года, но только в 2020 году в модельной линейке бренда появилась первая в её истории серийная гибридная машина. Бензо-электрическую силовую установку получил компактный седан Maserati Ghibli Hybrid.
Новинка оснащается бензиновым 2-литровым турбомотором, заимствованным у Alfa Romeo Giulia и Alfa Romeo Stelvio, но адаптированным под Maserati. Двигатель внутреннего сгорания дополнен 48-вольтовым стартер-генератором и расположенным под полом багажника литий-ионным аккумулятором.
Силовая установка суммарной мощностью 330 л.с. сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом (полный привод не доступен даже в качестве опции). Гибридный седан стал первой модификацией в линейке Maserati Ghibli, который не оснащается двигателем V6.
Новый Ghibli Hybrid заменит версию с дизельным двигателем. Гибридный вариант на 80 кг легче дизельного исполнения и мощнее его (в зависимости от версии, отдача мотора дизельного седана составляла 250 или 275 л.с.), при этом бензо-электрическая модель динамичнее (5,7 сек. с места до 100 км/ч, на 0,6 сек быстрее дизеля), а максимальная скорость 255 км/ч на 5 км/ч больше аналогичного показателя у дизельной машины.
Гибридный седан предложат в комплектациях GranLusso и GranSport (на фото), отличающихся декором кузова и отделкой салона, а кроме того у Ghibli Hybrid поменялась решётка радиатора и рисунок фонари. В салоне появилась новая мультимедийная система с поддержкой обновлений через интернет. Новинка отличается также синими акцентами в декоре кузова и салона.
В продажу Maserati Ghibli Hybrid поступит на рынках Европы и Китая. В США поставлять новинку не планируют. О возможности поставки гибридного седана в Россию также пока официально не сообщается.
авто технологии
