Посты с тэгом #ПОЕЗДА.

Полная драматизма история паровозостроения!

Ездили в плацкартном вагоне? Пожалуй, почти каждый человек ответил бы на этот вопрос "да". И все знают, что это не очень комфортно. Короткие спальные места, неудобные боковые полки, духота и отсутствие кондиционеров - все это действительно пережиток Советского Союза. И в "РЖД", судя по всему, решили это исправить. И представили новые вагоны.

Блэр Бантинг (Blair Bunting) — рекламный фотограф из Финикса, штат Аризона, специализирующийся на портретах профессиональных спортсменов для коммерческих спортивных кампаний.

Дело было в Техасе.

Железнодорожный светофор (кстати, называть его семафором категорически неправильно), точно так же, как и любой другой, предназначен для регулирования движения, однако расположение сигналов на нём отличается от автомобильного. Почему?

Как вы помните, несколько лет назад РЖД заявили, что скоро (вроде как с 2025 года) перестанут закупать плацкартные вагоны, а все старые вагоны этого типа заменят на новые.

А еще ей посвящена худшая в мире пьеса. Поразительно, как много выпало на долю одного моста.

Встречал хоть раз Новый год в поезде? Тогда отыщи своих попутчиков в этом комиксе!

Компания Pullman Palace Car Company, основанная Джорджем Пулльманом, производила железнодорожные вагоны в середине-конце 19-го века и в первые десятилетия 20-го века, во время бума железных дорог в Соединенных Штатах.

Время и расходы транспортировки грузов по Транссибу вдвое меньше, чем через Суэцкий канал.

Простейший бытовой вопрос ставит в тупик даже видавших виды умников.

Собственным самолетом или плавсредством уже никого не удивишь. Это доступно, даже если ты еще не продал свой стартап по производству рэпа из чугунной окалины. Но, оказывается, купить поезд или его часть — еще дешевле. И на этом даже можно заработать.

«Здесь происходит что-то очень странное».

От амбициозных проектов остались лишь яркие картинки

Это спиральный виадук в Брусио - уникальный спиральный виадук железной дороги возле города Брусио в Швейцарии. Уникальный то он может быть уникальный, но так вот со стороны кажется, что можно было намного проще построить дорогу просто прямо со снижением уровня.

23-летняя Екатерина ведет блог о поездах, который очень популярен в Сети. Она рассказывает о тонкостях профессии, показывает забавные кадры и интересные факты, которые недоступны широким массам. Паровозы привлекали ее с детства - а в 16 она поступила в железнодорожный технику. Даже муж у нее машинист - который ждет, когда Катя будет работать с ним в одной бригаде.

Ею стала 21-летняя Софья Дорофеева. Профессию машиниста локомотива исключили из списка запрещенных для женщин в прошлом году

Картинка, достойная нового мультфильма Макото Синкая.

Поразительно!

Метро — один из самых удобных видов городского транспорта. Каждый день им пользуются миллионы людей в крупных городах России.
Чтобы узнать, как делается метропоезд, отправляемся на экскурсию на предприятие — родину почти всех метропоездов России.

Небольшое симпатичное здание в деревне Чибисовка, недалеко от Ельца.

Одна из дочерних компаний китайской машиностроительной корпорации CRRC, которая является крупнейшим в мире поставщиком оборудования рельсового транспорта, выиграла тендер на поставку поездов метро для Харькова.

Это вагон Уильяма Маккина, который больше похож не на поезд, а на подлодку. Почему он так выглядит и для чего был построен?

Было время, когда можно было сесть в поезд в Коматипорте, на границе ЮАР и Мозамбика, проехать через Национальный парк Крюгера и попасть в город Тзанеен.

Немецкий паровоз BR 05 001. 1936г.
Знаете какую скорость он мог развить?

Каждые сутки через станцию проходит более 27 000 вагонов, а ее площадь превышает 800 000 кв.м.

Практически все списанные вагоны ожидает последнее большое путешествие.

Якутия — самый большой регион России, по площади сравнимый с целой Индией.

Первый обновлённый состав через всю Россию отправится в рейс в ночь с 20 на 21 февраля.

Репортаж с колес!